市民呼籲市政府,政策應延續,希望新的市政團隊,能夠重新封層市政路,並且在另一側設置慢車道,否則汽車與機車交錯行駛,相當危險。

〔記者蘇金鳳桃園市楊梅區寶寶手冊贈品2016彰化縣二林鎮托兒所補助>桃園市觀音區幼兒美語教學/台中報導〕有市民批中市市政路「一路兩制」,有一側設有汽機車的分隔島,且標線清楚及路面平坦,但另一側卻未設,不但造成汽機車交錯行駛,且路面老舊,希望市府改善。

建設局長黃玉霖表示,從河南路到環中路的市政路的路面,已列為路平的地區,將會在適當的時機啟動;至於設置分隔島部份,事實上,很多道路分隔島的設置,是基於交通安全考量,並非一條整路規劃都會一樣,以市政路而言,往河南路方向,因為有從74號快速道路下至環中路的車輛,車流量多且複雜,因此要設分隔島,但是從河南路往環中路的方向,有交叉路,可分散車流,因此設不設完全是基於交通安全的考量。

臺南市西港區媽媽贈品有市民反映,在5年前,市政路便出現「一路兩制」,因為自辦重劃進行市政路的道路拓寬,讓市政路往河南路方向的道路又寬又平,標線又清楚,而且還設有汽機車分流的分隔島,但市政路往環中路方向的市政路,不但舊標線與新標線交雜,而且竟未設慢車道,形成市政路「一路兩制」的離譜澎湖縣望安鄉新生兒贈品現象。

當時的副市長蕭家淇解釋,因為進行市政路拓寬的重劃施工,將市政路從30米拓寬到60米,且才剛開放通車,民眾不熟路況,因此不宜再封另一側,要待民眾適應再進行另一側的施工。

市民指出,至今已過去5年,市政路一樣沒有變,另一側仍沒有設分隔島進行汽機車的分流,導致機車與汽車互搶道的情況出現,相當危險。

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